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檢定衡器的砝碼如何搬運(yùn)：
用M1級(jí)20kg砝碼檢定電子汽車衡,用人力搬運(yùn)砝碼的傳統(tǒng)方式,勞動(dòng)量大、勞動(dòng)強(qiáng)度*,給被檢單位帶來很大負(fù)擔(dān)。由于受人力的影響和制約,影響了檢定質(zhì)量和工作效率。本文提出用叉車叉運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)砝碼箱,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)砝碼,不再用人力搬運(yùn)砝碼,保證了檢定質(zhì)量,提*了工作效率;對(duì)標(biāo)準(zhǔn)砝碼箱質(zhì)量值、標(biāo)準(zhǔn)砝碼箱箱體質(zhì)量值的*度進(jìn)行了論述,同時(shí)對(duì)用標(biāo)準(zhǔn)砝碼箱檢定電子汽車衡的可行性進(jìn)行了探討。電子汽車衡的檢定,我們是用M1級(jí)20kg砝碼進(jìn)行檢定的,砝碼的搬動(dòng)都是用人力來進(jìn)行。2004年我們制做了“人力檢衡車”,減輕了部分人力勞動(dòng)量。隨著秤量的增大,人力的勞動(dòng)量也加大,如果進(jìn)行調(diào)試,砝碼需反復(fù)搬動(dòng),人力的勞動(dòng)量會(huì)更大,給被檢單位及個(gè)人造成很大負(fù)擔(dān)。由于人力的影響和限制,直接影響了檢定質(zhì)量,有時(shí)還會(huì)引起被檢單位的誤解。如何在檢定工作中,排除人力的影響,以保證檢定質(zhì)量。我們想到的方法是:實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)砝碼的機(jī)械化。
搬運(yùn)砝碼的解決方案：
通過使用“人力檢衡車”,在實(shí)踐和理論論證是可行的基礎(chǔ)上,聯(lián)想用叉車叉運(yùn)砝碼(標(biāo)準(zhǔn)砝碼箱)——搬運(yùn)砝碼機(jī)械化的解決方案。要實(shí)施這個(gè)方案,需將小質(zhì)量(20kg)的砝碼組合成大質(zhì)量(1000kg)的大砝碼,便于叉車叉運(yùn)。2006年初,我們購置了*臺(tái)CP-2型叉車,設(shè)計(jì)制作了標(biāo)準(zhǔn)砝碼箱箱體,將多個(gè)20kg砝碼裝入箱體內(nèi),組合成大質(zhì)量砝碼——標(biāo)準(zhǔn)砝碼箱。
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