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3000kg大型砝碼加載系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理：
質(zhì)量對(duì)于人們的生活具有非常重要的意義，各行各業(yè)都需要*的稱量標(biāo)準(zhǔn)。這里*說(shuō)的標(biāo)準(zhǔn)，是由*的1kg基準(zhǔn)砝碼而來(lái)，由這顆kg基準(zhǔn)砝碼向下傳遞副基準(zhǔn)砝碼，再由副基準(zhǔn)砝碼傳遞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砝碼，各行各業(yè)用到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)又是由這些標(biāo)準(zhǔn)砝碼傳遞而來(lái)。我們*說(shuō)的加載裝置就是在由標(biāo)準(zhǔn)砝碼向下傳遞標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，*用到的輔助機(jī)械設(shè)備。由于人工干預(yù)傳遞環(huán)節(jié)，會(huì)帶來(lái)很大的不確定度，包括附加摩擦力、溫度波動(dòng)和意外損毀的可能等等，*以需要通過(guò)機(jī)械裝置來(lái)*大程度避免這些因素造成的*度誤差。實(shí)驗(yàn)室中，電子天平是目前常用的測(cè)量質(zhì)量工具。使用方法是：先將標(biāo)準(zhǔn)砝碼測(cè)量*遍，然后將被檢砝碼再測(cè)量*遍，兩者的差值即為誤差。當(dāng)測(cè)量克砝碼的時(shí)候需要使用鑷子向盤中加減砝碼，不能用手接觸砝碼，不能把砝碼弄濕弄臟。當(dāng)測(cè)量千克砝碼的時(shí)候，特別是50kg以上砝碼的時(shí)候，需要用到機(jī)械設(shè)備。本文設(shè)計(jì)的*種3000kg砝碼組合加載系統(tǒng)，設(shè)計(jì)的目的是利用不同量程的大質(zhì)量*砝碼對(duì)電子衡進(jìn)行稱重?cái)?shù)值校驗(yàn)，以便校正電子衡的*度偏差。設(shè)計(jì)需要對(duì)大質(zhì)量砝碼組合進(jìn)行組合和加卸載，設(shè)計(jì)*套可以搬運(yùn)砝碼、組合砝碼、加卸載砝碼的裝置。砝碼組總質(zhì)量為3000kg，分為10塊砝碼組合而成，砝碼由大到小，分成不同的質(zhì)量段。采用倒三角布置，從底部開(kāi)始向上逐級(jí)加載。
設(shè)計(jì)原理介紹：
3000kg砝碼組合加載系統(tǒng)包括：*組砝碼的組合疊加搬運(yùn)系統(tǒng)、*組砝碼起吊加載系統(tǒng)。該裝置的設(shè)計(jì)完全采用三維成型軟件Solidworks，并且用該軟件作了應(yīng)力分析，*后用三維圖直接轉(zhuǎn)換到二維圖紙，設(shè)計(jì)效率**。在衡器的型式評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)中，需要將*需砝碼放在加載位置上，通常采用的方法是先將砝碼搬運(yùn)到底板上，再人工搬到衡器上，由于人工搬運(yùn)的重量限制，通常只能進(jìn)行100kg以下的實(shí)驗(yàn)，存在人生傷害的風(fēng)險(xiǎn)。為達(dá)到3000kg砝碼加載的目的，采用異型砝碼自由疊加的方式，可方便實(shí)現(xiàn)在3000kg組合中任意稱量點(diǎn)的加載。搬運(yùn)方式中采用電動(dòng)小車，小車在實(shí)驗(yàn)室外待命，天車將砝碼按照量程組合在小車上疊加，小車和加載機(jī)構(gòu)之間有軌道連接，軌道可以拆卸和組裝，以便騰出空間用于實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行。小車可由電控系統(tǒng)控制以平穩(wěn)的速度前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)砝碼從實(shí)驗(yàn)室外向?qū)嶒?yàn)室內(nèi)的定點(diǎn)傳送。砝碼起吊加載系統(tǒng)（圖2）包括：驅(qū)動(dòng)裝置、加載裝置、加載支撐裝置等。驅(qū)動(dòng)裝置由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)帶動(dòng)加載裝置，驅(qū)動(dòng)裝置全部置于實(shí)驗(yàn)室外部，防止電控系統(tǒng)對(duì)加載環(huán)境的干擾。采用雙升降機(jī)結(jié)構(gòu)，克服了單升降機(jī)需要克服自身摩擦力，達(dá)到了穩(wěn)定加卸載。加載裝置由升降機(jī)內(nèi)螺母帶動(dòng)絲杠上下運(yùn)動(dòng)，絲杠下端連接萬(wàn)向裝置，在砝碼加載不穩(wěn)定的情況下，可以起到糾偏的作用。萬(wàn)向裝置下端連接加載支撐裝置，由三點(diǎn)支撐異型砝碼，每個(gè)砝碼都有三個(gè)起吊爪，由于加工時(shí)保持同*平面度，可以保證三點(diǎn)起吊和加載的穩(wěn)定性，三點(diǎn)起吊既是為了在定點(diǎn)搬運(yùn)的時(shí)候，避開(kāi)機(jī)構(gòu)之間的干涉，又是為了減少砝碼和加載系統(tǒng)之間的接觸磨損。同時(shí)起吊爪和砝碼爪之間有定位系統(tǒng)，防止砝碼在意外情況下與起吊爪脫離。
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